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剧情简介
老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来(lái )越(yuè )懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到速度达到一(yī )百八十以后，自然会自己吓得屁滚尿流，没(méi )有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实(shí )最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞(niū )方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩(mó )托(tuō )车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上(shàng )可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车(chē )还(hái )安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。
等我到了学院以后开(kāi )始等待老夏，半个小时过去他终于推车而来(lái )，见到我就骂：日本鬼子造的东西真他妈重。
我出过的书连这本(běn )就是四本，最近又出现了伪本《流氓的歌舞》，连同《生命力》、《三重门续》、《三重门外》等，全部都(dōu )是(shì )挂我名而非我写，几乎比我自己出的书还要过。
后来我将我出的(de )许多文字作点修改以后出版，销量出奇的好(hǎo )，此时一凡已经是国内知名的星，要见他还得打电话给他经济人(rén )，通常的答案是一凡正在忙，过会儿他会转告。后来我打过多次，结果全是这样，终于明白原来一凡的经济(jì )人(rén )的作用就是在一凡的电话里喊：您所拨打的用户正忙，请稍后再(zài )拨。
然后我去买去上海的火车票，被告之只(zhī )能买到三天后的。然后我做出了一个莫名其妙的举动就是坐上汽(qì )车到了天津，去塘沽绕了一圈以后去买到上海的票子，被告之要等(děng )五天，然后我坐上一部去济南的长途客车(chē )，早上到了济南，然后买了一张站台票，爬上去上海的火车，在火(huǒ )车上补了票，睡在地上，一身臭汗到了南京(jīng )，觉得一定要下车活动一下，顺便上了个厕所，等我出来的时候(hòu )，看见我的车已经在缓缓滑动，顿时觉得眼前的上海飞了。于是我(wǒ )迅速到南京汽车站买了一张去上海的票子(zǐ )，在高速公路上睡了六个钟头终于到达五角场那里一个汽车站，我(wǒ )下车马上进同济大学吃了个饭，叫了部车到(dào )地铁，来来回回一共坐了五回，最后坐到上海南站，买了一张去(qù )杭州的火车票，找了一个便宜的宾馆睡下，每天晚上去武林路洗头(tóu )，一天爬北高峰三次，傍晚到浙大踢球，晚(wǎn )上在宾馆里看电视到睡觉。这样的生活延续到我没有钱为止。
当(dāng )年冬天，我到香港大屿山看风景，远山大海(hǎi )让我无比激动，两天以后在大澳住下，天天懒散在迷宫般的街道(dào )里，一个月后到尖沙嘴看夜景，不料看到个夜警，我因为临时护照(zhào )过期而被遣送回内地。
北京最颠簸的路当(dāng )推(tuī )二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二(èr )环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一(yī )个分站。但是北京最近也出现了一些平的路，不过在那些平的路(lù )上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看见法拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死他。
内地(dì )的(de )汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国(guó )外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中(zhōng )国(guó )人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人(rén )又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不(bú )如(rú )敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花(huā )了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。
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